Пиво из фильтра или из сборника фильтрованного пива с из­быточным давлением при противодавлении от 0,08 до 0,1 МПа по­ступает в резервуар разливного автомата. Транспортные бочки наполняются с помощью разливочного крана, который укреплен на шпунтовом отверстии и связан с резервуаром тремя отводами: первая трубка (игла) опускается в бочку до самого дна, следую­щие два — для воздуха. Один из них служит для выравнивания давления. Прибор смонтирован так, что клапан отвода пива от­крывается только после выравнивания давления, и пиво вытека­ет из резервуара в бочку самотеком. По второму отводу, выходя­щему верхним концом в резервуар, в него поступает воздух, вы­тесняемый из бочки пивом, которое в нее поступает. Вблизи боч­ки на этом отводе имеется небольшой контрольный фонарь; как только в нем появляется пиво, это значит, что бочка наполнена. Для удаления пены, уносимой воздухом, вытесняемым обратно в резервуар, и которая может загрязнить пиво в резервуаре раз­ливного аппарата, ко второму отводу подключается небольшой резервуар, называемый пеноуловителем. В автоматических раз­ливочных аппаратах разливочный кран приводится в действие сжатым воздухом и управляется одним рычагом. В обычных разливных аппаратах неудовлетворительным счи­тается соприкосновение пива с воздухом на большей поверхности резервуара разливного аппарата (пивного котла), где пиво мо­жет инфицироваться также пеной из транспортных бочек, если нет пеноуловителя.Соприкосновения пива с воздухом можно пол­ностью избежать при розливе с противодавлением углекислого газа, когда воздух, вытесненный пивом из наполняемого транс­портного сосуда, не поступает обратно в резервуар с пивом. В целях предотвратить окисление пива были сконструированы разливочные аппараты без резервуара для пива. В них пиво из. танков через разливочный кран поступает прямо в транспортные бочки и давление и противодавление регулируются автоматиче­ски устройством с мембранным клапаном. Из практики известно, что биологическая стойкость пива по­вышается в результате стерилизации фильтра после внесения брикетов. Острый пар для этого непригоден, поскольку вызывает свертывание массы. Горячая производственная вода не имеет, как правило, температуру, достаточную для кратковременного стерилизующего действия.

Пиво, подготавливаемое для выпуска в торговую сеть, обычно представляет собой смесь пива одного сорта из нескольких лагер­ных емкостей для обеспечения равномерного качества. Кроме то­го, пиво обрабатывают фильтрацией, чтобы освободить его от остатков дрожжей и от мути, которая не полностью седиментиро-вала при выдержке, и придать готовому пиву сильный блеск. Об­рабатывать и разливать пиво следует так, чтобы не было боль­ших потерь углекислого газа. Как уже говорилось, при розливе пива пользуются изобарическим принципом. Одновременно сле­дят за тем, чтобы пиво не подвергалось слишком резким измене­ниям давления (особенно снижения) и температуры (особенно повышения) и чтобы в нем не растворялся кислород воздуха. Для транспортировки пива между отдельными видами обору­дования для обработки его перед выпуском на участке от лагер­ных емкостей до разливочной машины применяются резиновые шланги диаметром от 50 до 70 мм. На чехословацких пивоварен­ных заводах пиво из лагерных емкостей (бочек, танков) продав­ливается через смеситель, компенсатор давления и фильтр прямо к машине для розлива пива в бочки. За рубежом преобладает пиво в бутылках, и поэтому розлив ведут из танков с избыточным давлением.;Кроме того, пицо перед фильтрацией переохлаждают, чтобы отфильтровался остаток холодной мути. Линия подачи пи­ва идет от лагерных танков через смеситель, охладитель, компен­сатор давления и фильтр в сборники фильтрованного пива, а из них в зависимости от потребности уже к разливной машине. Тан­ки с избыточным давлением имеют то преимущество, что в них пиво успокаивается и розлив не зависит от фильтрации.